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    OPPO潘塔納爾:讓智能設備步入開放生態
    發表時間:2022年8月31日 18:38 來源:新科技 責任編 輯:麒麟

    圖片來源:視覺中國

    OPPO另辟蹊徑,做了一次行業“破壁人”。

    鈦媒體作者丨鈦極客

    眼下,5G技術發展如日中天,“物與物”相連伴隨著技術發展正在賦能更多的行業與場景。近年來,全球范圍內物聯網終端數量高速增長。根據GSMA的預測,2025年該數據將達到250億個,其中消費物聯網終端數量約占110億個,已追平了2019年的總終端數。

    小到隨手可拿的手機與電腦,大到追求“智慧”的汽車與家居,數以萬計并不斷新增的設備在實現便利生活的同時,也在放大設備過多帶來的副作用。從QuestMobile統計的數據看,今年一季度,我國12億互聯網用戶平均每日聯網時間達到6.6小時,人均擁有5臺智能設備。

    一個機遇的出現也意味著一場挑戰——如何更好地滿足超過6億用戶面臨的跨設備、跨應用需求。如何來理解行業內的機遇與挑戰?它們都指向一個難題——如何讓設備的跨端體驗變得絲滑流暢。

    各自畫圈,難以破解的用戶之痛

    手邊的智能設備不斷推陳出新,各自生態不同、相互系統不兼容、硬件水準差異大反倒讓用戶化簡為繁,頭疼不已?缍碎_發投入大,因此業內長期以來都在打造自家生態圈上狠下功夫,提升用戶體驗度。
    同題作文,不一樣的錦繡文章,OPPO另辟蹊徑,做了一次行業“破壁人”。

    OPPO認為,各自畫圈的格局在長期視野下并沒有為用戶解決問題,反而在“逼”用戶做選擇,無益于割裂的、打破單線式生態競爭格局。對用戶來說,部分所謂的“便利”需要額外耗散面對更多設備和APP的精力,很難談得上一致性和流暢感。

    比如說,就“打網約車去商場”這一進程,起碼需要有擁有APP—打開APP—開啟打車程序—到達付款四個步驟,如果再加上搜索美食,不僅單項鏈路長,用戶還得通過不停切換應用獲取服務,體驗頓挫感明顯。

    OPPO軟件工程事業部副總裁李杰發布潘塔納爾

    這一次,OPPO沒有在前人的車轍上繼續探索,而選擇活生生辟出一條“改革之路”。于己,有效解決用戶痛點;于人,可持續性地合作共贏。在剛舉辦的OPPO開發者大會上,OPPO展現了對未來生態的新思考。
    靠著ColorOS和潘塔納爾兩把鑰匙,以及新型的服務生態,OPPO不僅打破了設備和系統之間的差異和限制實現一站式服務,更重要的是與人共享、共建生態土壤。

    以人為本,潘塔納爾成就生態“破壁人”

    過往不乏廠商主動探索跨設備為用戶提供服務的先例,但卡點在于未能突破系統的差異,不同系統之間,數據、內容與服務仍然無法互通。

    而在本次OPPO開發者大會上,作者看到了一種新的解決方案——潘塔納爾智慧跨端系統。這是OPPO為了突破多元化服務和異構設備的限制,為用戶提供一站式體驗和服務的關鍵武器。

    對用戶來說,什么是潘塔納爾?作為ColorOS 13的“軟芯片”,潘塔納爾拓展了操作系統“智慧跨端”的能力,是用戶體驗“一站到底”的基礎。

    通過融合計算能力,潘塔納爾能夠跨端調用設備算力和算法,實現多設備高速計算,同一個OPPO賬號的設備,無論遠近,都能夠實現無感連接,還可以實現基于用戶場景,無感調用攝像頭、傳感器等外設、訪問個人其他設備或云端的數據。

    通過泛在服務能力,潘塔納爾能夠精準地理解和預判用戶的需求,當用戶需求被識別后,系統將提供全新的服務組合方式,用細顆粒的服務去貫穿用戶在不同場景的需求。當然,當服務分散在不同設備時,用戶還面臨不同設備的交互方式各異的問題,這時潘塔納爾的泛在服務能力還能夠基于不同的需求,以更適合的交互方式,向用戶提供自然連貫的交互體驗。

    有了潘塔納爾的智慧跨端能力,OPPO不斷嘗試在不同領域的數字化實踐。比如全新升級的OPPO Carlink,正是潘塔納爾系統在智能汽車領域的應用探索,不用更換車機系統,就能解決現有車機與手機等移動設備間交互方式有限、生態封閉、互聯方案各異的問題。

    在智能汽車領域,OPPO已與上汽集團達成了合作,用戶能在中控大屏上體驗由手機算力與車載攝像頭融合下的AR導航;輕輕上劃手機就能在副駕屏幕上開始全景視頻通話。除了上述“應用流轉”外,還有“座艙增強”,結合用戶個人設備一起構建用戶“第二空間”,從而擴展“游戲艙”“移動KTV”“移動會議室”和“小睡一會”等場景。有了潘塔納爾的技術底座,車企能靈活發揮,挖掘更多新玩法。

    用戶中心,OPPO搭建新型服務生態

    潘塔納爾作為OPPO萬物互融的軟件基座,解決了跨設備、跨系統互聯互通的問題,對于用戶來說,設備互聯之后能夠為用戶帶來的服務才具有關鍵價值。
    事實上,服務觸達用戶的方式一直在演進,「泛在化」發展的進程正在加速,服務信息傳遞的效率也不斷在提升。早期的服務形態以「線下」為主,比如,出租車公司為消費者提供打車服務、街頭藝人為街邊群眾提供演唱表演服務;隨著互聯網的普及,服務進入「線上化」階段,由互聯網服務提供商針對用戶的需求提供在線解決方案。像是網約車公司為用戶提供網絡打車平臺服務、演藝直播公司為用戶提供網絡直播平臺服務;從2020年開始,線上服務邁進「泛在化」階段,比如,平臺將網絡打車平臺中的打車、代駕等功能服務從應用中提取出來,直接提供給用戶。

    正是由于服務泛在化趨勢,且基于潘塔納爾的能力,OPPO組建了新型的服務生態。通過服務生態,上游的服務提供方將覆蓋生活服務、出行、娛樂、辦公等各場景的服務,集成到OPPO服務中臺。服務中臺為開發者提供一站式的服務接入解決方案,并通過對用戶服務體驗環節的解構,建立起全場景服務智能分發與履約能力。

    對于用戶來說,OPPO服務生態的建立,使其能夠在OPPO平臺上享受到更便捷、高效、連續的服務過程,以用戶出行為例:出發前,OPPO負一屏卡片可以提供便捷打車功能,當車輛距離用戶1公里以內的時候,會推送帶有精準定位的導航信息,讓用戶更快找到車。

    當然,導航服務還不局限于手機,當用戶抬手看表,預約車輛與地圖導航同樣會發送到智能手表上。行程中,通過手機或手表的「通知膠囊」可以實時查看行程信息;行程結束,智能短信還將主動提示乘車訂單。在這個過程中,用戶全程無需打開APP就可以享受到全鏈路的智慧服務。

    當前,服務生態還處于發展初期,服務場景主要覆蓋家居、出行、生活等,并已初步建立起意圖識別與預測系統,構建場景識別等能力,能夠對沉淀的用戶數據統一的存儲、管理與分析。

    未來,服務生態將向全智能服務生態演進,為用戶帶來直達、全場景、智慧化的互聯網服務體驗。IoT三方終端硬件將融入OPPO全場景分發的流量矩陣,服務場景進一步實現家居、出行、生活、娛樂、健康等場景的全覆蓋;而智慧化能力也將極大提升,形成用戶多維度意圖識別與預測能力。

    屆時,服務將可以精準識別用戶需求,并通過手機、手表、大屏、車機等智能終端設備,主動、智能地提供給用戶,真正實現從「人找服務」到「服務找人」。

    開放互贏,與OPPO共謀智慧生活

    打破不同設備與系統間的隔斷,并組建全新的服務生態,通過泛在化方式為用戶提供智慧化的服務,這兩年OPPO在生態上的創新可謂是革命式的。OPPO這條“生態改革”之路,為何鮮有人走?跨設備的系統開發難在當下,利在千秋。一旦潘塔納爾初具規模,就能百川納海、澤福天下。

    這才有了篇首之語,OPPO的生態將成一片肥沃土壤,人人可來,既能播種,又有收獲。如同它的名字,取自世界上最大的濕地生態系統——潘塔納爾濕地,尤以動植物的密集程度為世界之最。

    這就是OPPO的格局和“野心”,希望潘塔納爾以最大的開放性及友好性,構建一個人人可參與的數字世界。有了這塊濕地,開發者將擁有更自如的開發空間;用戶有更精準、流暢的服務;合作伙伴能大展拳腳開拓更廣闊的應用場景。

    目前,已有21個生態合作伙伴與OPPO潘塔納爾達成合作關系,包括騰訊云、高德地圖、網易云音樂、小紅書、WPS等企業。其中,上汽集團、海信、美團和支付寶這四家企業,更是與OPPO達成戰略合作。其生態應用場景涵蓋出行、辦公、娛樂等生活方方面面。此外,OPPO還聯合產業生態伙伴共同發布了《潘塔納爾系統白皮書1.0》,共同推動構建共生共榮的產業生態圈。

    背靠5億用戶是潘塔納爾的先天優勢,同時憑借強大的情境感知和算力打破了業內各自畫圈的壁壘,幫企業找到用戶,為用戶提供全場景智慧化服務,不斷催生出新的產業模式?恐喾郊夹g迭代和終端賦能,用戶將在這片“濕地”上享受到更多美好生活。

    隨著技術迭代,這樣的“智慧生活”場景會愈加豐富,這才是潘塔納爾的愿景,讓所有生態共建者都能播種、收獲。眼下,已有超過百萬的開發者和創作者加入到了OPPO生態中,各自深耕在文娛、生產、學習、健康等領域,為全球用戶創造美好的智慧生活。
    (本文首發鈦媒體App,作者|鈦極客)

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